- "We komen op het punt dat het belachelijk wordt", Ik denk je best mag stellen dat LH een gevaarlijk rijdersgedrag aan de dag legt welke zelfs het leven van mede rijders in gevaar brengt. Dat gedrag heeft hij al langer. Dat is echt niet nieuw. Maakt er daarna ook rustig nog een feestelijke happening van (Copse Corner '21).
Het wordt tijd de man eens een wedstrijd te schorsen en hem ook verplicht een EMG cursus te volgen.
- "Bandenfluisteraar" riekt naar Olav Mol. Geen enkele coureur fluistert tegen een stapel banden dat ze goed moeten presteren.
- Beetje overmoedige conclusies: 1) als Max zo’n feilloos gevoel voor banden heeft, waarom was hij dan vorige week zo verrast dat de mediums bedroevend slecht waren? 2) Max was 10 jaar geleden goed in Maleisië, maar toen was energiemanagement niet zo allesbepalend als nu, en RB heeft juist daarin nog steeds een enorme achterstand, en 3) de hardste compounds hebben doorgaans het meeste profijt van een gedurende het weekend verbeterende grip.
Ik hoop van harte dat Max eindelijk wint, maar het komt eerder over als een wanhopige gok dan een meesterzet. Ik wens er faliekant naast te zitten.
- Was het Verstappen geweest, dan had die nu een gridstraf gehad.
- Opzettelijk is niet aan de orde ( denk ik)
Maar alle andere argumenten op een rijtje gezet krijgt je wel een soort Frankenstein.
Heeft het wielen?
heeft het een motor?
heeft het een argument om het duurzaam te kunnen noemen?
Is het haalbaar ?
is het betaalbaar?
Kunnen we er geld aan verdienen?
OK, dan hebben we een een reglement
- Laten we er gewoon op houden dat zijn panty te strak zat en de tampon van deze drama Queen was verschoven.
Het heilige vuur wat deze drama Queen nooit had nooit had zal ook nooit ontbranden het geluk wat deze drama Queen heeft is de FIA.
Zou een andere coureur dit hebben gedaan dan hadden ze allang een race moeten uitzitten en nog een paar punten op hun bingo kaart mogen bijschrijven
- Wat mij betreft eerder -véél eerder- een pijnlijk patroon bij de FIA!
Als iemand zegt niets in zijn spiegels te kunnen zien, maar desondanks gewoon wat loopt te flierefluiten op de baan, dan is het zaak keihard in te grijpen. Laat staan als het niet de eerste keer is. Je kunt moeilijk de schuld bij de recidivist leggen wanneer deze maar niet wordt gecorrigeerd.
- Pijnlijk patroon bij Hamilton? Ik heb het altijd al pijnlijk gevonden om naar hem te moeten kijken. Hij werd en wordt nog altijd te vaak gevolgd door de FIA tijdens een wedstrijd.
- Als je structureel overal relatief eenvoudig mee wegkomt ben je een man met veel privileges.
- Nogmaals, dit gebeurde bij Mercedes ook heel vaak met Hamilton. Mijns inziens ligt dit dus niet aan de engineers maar aan meneer H. zelf
Loading